All’ombra della sostenibilità : il Grand Paris Express nell’era della transizione ecologica

Abstract

Attraverso alcune riflessioni sul caso del Grand Paris Express (GPE), l’articolo intende mettere a fuoco l’intervallo che si apre fra le critiche all’infrastruttura ereditata dal secolo scorso e le condizioni oggi praticabili per concepire e realizzare ancora tali interventi. Sullo sfondo dei nuovi principi della transizione ecologica, che si discutono in apertura nelle loro relazioni al rinnovamento nella concezione delle mobilità, apparentemente così stringente nelle intenzioni e nei valori, il cui campo semantico è sempre più articolato, come valutare grandi progetti che si compiono oggi ma che si fondano su operazioni, sensibilità e obiettivi di un’epoca superata ed esplicitamente ricusati? L’obiettivo del GPE è consentire la mobilità, interrelata, multimodale e multipolare, di una grande metropoli che si pensa ormai come conurbazione di 12 milioni di abitanti, connettendo periurbani parigini opposti, senza più dover passare attraverso la capitale. Il riferimento al progetto nel suo complesso, dal pensiero territoriale al tracciato e al ruolo delle stazioni, permetterà di rievocare la lunga traiettoria di un approccio maturato negli anni Sessanta e realizzato oggi, mentre intorno e, in parte, al suo interno, tutto è cambiato.